Rénover la carrosserie et la peinture
Dans cet article, on va te plonger dans la restauration de notre Defender 130, en explorant les étapes clés du démontage, du passage en cabine de peinture et du remontage. Dans l’article précédent on t’a montré comment on a nettoyé l’intérieur, il est maintenant temps de s’occuper de l’extérieur.
Accroches-toi, car une transformation radicale t’attend !
Le démontage :
On a trouvé sur Antibes un carrossier peintre qui va nous restaurer notre Defender 130. Voici quelques photos de plus prêt de l’ampleur de la tâche 😉
Afin de minimiser les coûts on a démonté les portes, vitres, la benne… Voici notre Defender à nu !
La préparation de la carrosserie
Une fois le démontage terminé, il est temps de se concentrer sur la préparation de la carrosserie. Toutes les imperfections, les rayures et les bosses sont réparées minutieusement pour obtenir une surface lisse et uniforme. Pour cela le carrossier a utilisé du mastic et à débosselé manuellement la carrosserie.
Le passage en cabine de peinture
C’est une étape cruciale pour obtenir une finition de qualité. La carrosserie est soigneusement nettoyée, apprêtée et masquée pour éviter les éclaboussures de peinture indésirables. Ensuite, notre carrossier applique plusieurs couches de peinture de haute qualité ainsi qu’une couche de vernis. Cela nous garantit un résultat étincelant. Regarde comme le capot est brillant !
Le remontage
Une fois la peinture sèche, il est temps de remettre les pièces du puzzle en place. Pour une question d’économie on a effectué cette étape en réinstallant les portes, pare-choc, les poignées de porte… Cette étape nécessite une attention particulière pour assurer un alignement parfait.
On installe de nouveaux joints de porte pour permettre une meilleure étanchéité.
Voici le résultat, n’est il pas magnifique avec sa nouvelle peinture ??? 🤩🤩🤩
On a ajouté pour un meilleurs look des élargisseurs d’ailes, des barres de côté et des nouveaux feux à led, vous trouverez la plupart de nos accessoires sur le site rld-autos.
