Rb5 Vibraction notre avis en Defender
Rb5 VibraCtion notre avis en Defender
Notre Avis sur le RB5 ouest de Vibraction en Defender fait en période de novembre. Une aventure captivante à travers des paysages fabuleux, ponctuée par des moments forts en émotion.
Tu dois tout d’abord savoir qu’on a fait le RB5 de Vibraction en sens inverse. Il n’y a pas eu de difficulté à le faire dans ce sens, on te donne notre avis complet en fin d’article. Il faut néanmoins bien noter sur la trace gps tous les sites de visites afin de ne pas en perdre une miette.
Attention si vous aussi vous voyagez avec votre toutou, il faut bien penser au vaccin anti-rabique valide à votre retour en France et le passeport européen indispensable en cas de contrôle.
Si tu cherches d’autres destinations ou inspirations, on a créé des magazines et des road books, pour te guider dans tes prochaines aventures.
RB5 Vibraction : on embarque ?
Allez, c’est parti, embarque avec nous sur notre article dédié à notre avis sur le RB5 de Vibraction, le tout bien sûr en photo !
Les étapes du Rb5
Tout à débuter au Pays Basque au milieu des Pottocks. Après avoir quitter saint Jean pied de port nous entrons directement en pleine nature pyrénéennes. Une joie pour nous d’enfin se retrouver à bivouaquer au milieu des montagnes avec un magnifique couché de soleil.
Nous sommes ensuite parti en direction du désert des Bardenas. Nous avons modifié le trajet du rb5 pour prendre un peu plus de piste et parcourir profondément ce désert qui a été pratiquement que pour nous. On a adoré soulevé la poussière et admirer ses formations rocheuses du haut de celle ci.
On a roulé deux jours à travers La Negra, La Blanca et El Plano, trois terrains bien différents qui t’envoient direct dans l’ambiance sauvage des Bardenas. Entre falaises sculptées par le vent, et plaines à perte de vue, chaque virage nous a offert son lot de surprises.
Une vraie aventure qui t’immerge à fond dans ce désert unique !
Aventure sauvage
MALLOS DE RIGLOS
On a repris la route direction les Mallos de Riglos, pour bivouaquer dans un coin perdu, coupé du monde, juste au pied de ces géants de pierre. Là, sous le ciel immense, on a vu des vautours tourner en cercles au-dessus de nous, maîtres absolus des airs. Entre deux regards vers Pixie, minuscule aventurière qu’il a fallu protéger, on a senti toute la puissance brute de la nature. Une nuit sauvage, pleine de sensations fortes et d’émerveillement.
PENAS DE RIGLOS
Après une bonne dose de piste, virages serrés et petits franchissements, les Peñas de Riglos se dressent soudain devant toi et là, tu comprends pourquoi cette étape vaut le détour. Ces falaises géantes aux teintes rouges orangées, hautes de plus de 300 mètres, surgissent au milieu de l’Aragon comme un mur naturel taillé pour impressionner.
Tu coupes le moteur, silence total, juste le vent et quelques vautours qui tournent au-dessus des pics. C’est le genre de moment où tu réalises que le 4×4 t’a emmené là où peu vont. Tu peux t’aventurer à pied pour une vue encore plus dingue ou simplement savourer l’instant, posé face à ces mastodontes de pierre. Un vrai décor de road trip sauvage, et un de nos gros coups de cœur sur le RB5.
Notre expérience sur la piste RB5 vibraction : défis et découvertes
La piste du RB5 offre une expérience principalement plaisante, bien que parfois parsemée de sections très difficiles. Malgré ces embûches, nous avons relevé le défi avec succès.
Initialement, notre plan était de consacrer 10 jours complets à l’exploration intégrale du RB5. Cependant, notre itinéraire a pris une tournure différente. Nous conduisant à passer plus de 10 jours à parcourir le RB5 Ouest. Une décision qui nous a permis de découvrir des territoires exceptionnels en prenant un peu plus de temps. Mais malgré cela l’échéance de la fin des vacances nous a conduits à une cadence de conduite un peu trop rapide à notre goût.
Nous avons réalisé que notre amour pour les paysages exigeait plus de temps sur la route. Nous aimons conduire 3h maximum, nous étions plus proche des 5h par jour.
En regardant en arrière, si nous devions refaire cette aventure. Nous opterions pour un itinéraire plus détendu et prendrions davantage de jours de vacances. Afin d’explorer pleinement le RB5 ouest dans toute sa splendeur. Pouvoir faire des randonnées pédestres, visiter des lieux de vies et manger au restaurant quelques tapas bien typique.
Points forts et axes d’amélioration du rb5 Vibraction
A mon sens il serait intéressant que les road book soit plutôt une moyenne d’heure de conduite plutôt qu’en nombre de jour. Cela permettrait à tous de pouvoir poser ses jours de congés en conséquences par rapport à son propre rythme de conduite.
Nous estimons ce road book avec les extensions que nous avons rajouté dans les Bardenas à une 60h de routes.
Ce que nous avons adoré c’est la diversité des paysages et les nombreuses vues fabuleuses.
La qualité du road book que ce soit la trace gps ou bien le support papier. Le support papier est vraiment une mine d’information.
Tu peux préparer tes visites tout autour du tracer. Ça nous permet vraiment de se plonger dans le voyage avant d’y être. Nous nous sommes moins servi des indications de route car nous avons pris dans le sens ouest est mais nous ne nous sommes jamais perdu. Les variantes sont très bien expliquées.
En tout cas on félicite grandement l’équipe de Vibraction !!!
Ce que nous avons moins aimé c’est le manque de vie sur le roadbook dans la traversée des villages. Pas de petits commerces ouverts, pas de restaurant ou de bar pour une pause tapas en cette période de novembre.
Nous avons du rejoindre une grosse zone commerciale à 60 km de la piste. Car nous ne trouvions pas de boulangerie, légumes et viandes.
À refaire je reprendrais entièrement la trace sur Osmand. J’ajouterais à l’avance les commerces, restaurants, bars ouvert quitte à faire mon roadbook encore plus long.
Bonjour,
Nous envisageons de faire le RB5 avec un Ranger et une cellule Tischer. Le véhicule n’est pas particulièrement équipé.
Est-ce possible sans trop de risque.
Par avance merci de votre retour.
Bonjour Philippe,
Malheureusement je conseillerais pas car il y a certaines parties qui sont assez étroite, c’est pas la majorité mais j’ai peur que ça soit trop galère pour vous dans le cas où vous devriez faire marche arrière. Je pense qu’il y a des rb plus adapté sur vibraction à votre véhicule. Nous avons fait le rb33 au Maroc lui typiquement il y a aucun problème à part un col mais qui peux être très facilement contourné. On va d’ailleurs bientôt sortir un article sur ce rb. Bonne journée.
Muchas gracias. ?Como puedo iniciar sesion?
It’s a paid road book to buy at Vibraction
Bonjour,
Est-ce que le RB5 est pratiquable avec un Mercedes Sprinter 4X4 Grand Canyon ?
Comme je suis débutant en 4×4 , il doit être possible d’éviter les passages difficiles en suivant la route .
En fait j’aimerais emprunter les portions les plus roulantes en évtant de me faire peur sur les parties compliquées.
Merci
Pierre
Bonjour Pierre,
Merci pour ton message ! Le RB5 est en grande partie praticable avec un Sprinter 4×4, mais certaines portions peuvent effectivement être étroites ou techniques pour un véhicule de ce gabarit. Comme tu débutes en tout-terrain, il est tout à fait possible d’éviter les passages les plus difficiles en restant sur les routes parallèles.
Tu pourras ainsi profiter des sections roulantes et découvrir les paysages sans prendre de risques ni te faire peur. N’hésite pas à avancer à ton rythme, c’est le meilleur moyen de progresser et de profiter pleinement de l’expérience.
Bonne préparation et belle aventure,
Bonjour, un grand merci pour cet article ! Oui il est vrai que parfois c’est assez désertique au niveau des commerces… Mais nous arrivons assez souvent à trouver un petit café sur la place centrale du village.
En tout cas chouettes photos et merci encore pour l’article !
Mathieu
Directeur Vibraction.
Bonjour Mathieu,
Merci beaucoup pour ton message, ça nous fait très plaisir ! On est contents que l’article et les photos t’aient plu. C’est vrai que ces villages un peu calmes réservent souvent de belles surprises, et ce petit café sur la place centrale en fait partie.
Encore merci pour ton retour et à bientôt !