Notre avis authentique sur le RB5 Vibraction en Defender
RB5 Vibraction : notre avis en Defender sur une expérience authentique et absolument époustouflante
Notre avis sur le RB5 Vibraction en Defender
Réalisé en période de novembre, ce road trip a été une aventure captivante à travers des paysages fabuleux, ponctuée par des moments forts en émotion.
Après plusieurs semaines de préparation minutieuse, nous nous sommes lancés dans cette expérience incontournable rb5, destinée à tous les passionnés de 4×4 et de voyages hors des sentiers battus.
Le parcours rb5 vibraction est devenu légendaire, et ce n’est pas sans raison.
Un itinéraire parcouru à contre-sens
Tu dois tout d’abord savoir que nous avons fait le RB5 de Vibraction en sens inverse.
Aucune difficulté particulière à le suivre dans ce sens, mais cela change complètement la perception du trajet.
Nous te donnons notre avis complet à ce sujet en fin d’article.
Il faut néanmoins bien noter sur la trace GPS tous les sites de visite, afin de ne rien manquer.
Nous avons découvert que parcourir le RB5 Vibraction dans le sens Ouest-Est, contrairement à la majorité des utilisateurs, offre une perspective totalement différente et un regard nouveau sur les paysages traversés.
Voyager avec un compagnon à quatre pattes
Attention si, toi aussi, tu voyages avec ton toutou, il faut bien penser au vaccin antirabique valide et au passeport européen, indispensables en cas de contrôle.
Nous avions Pixie avec nous, notre fidèle compagne de route.
Sa présence a vraiment enrichi notre expérience rb5.
Les arrêts supplémentaires pour elle nous ont permis de profiter davantage des paysages et de découvrir des petits coins secrets, souvent ignorés par les voyageurs pressés du rb5.
Partager nos aventures pour inspirer les tiennes
Si tu cherches d’autres destinations ou inspirations, nous avons créé des magazines et des road books pour t’accompagner dans tes prochaines aventures.
Notre approche est simple : partager nos expériences réelles, sans artifices, pour te permettre de te projeter dans tes propres voyages.
RB5 Vibraction : on embarque ?
Allez, c’est parti, embarque avec nous sur notre article dédié à notre avis sur le RB5 de Vibraction, le tout bien sûr en photo !
Cette route espagnole légendaire, souvent appelée rb5 par la communauté des aventuriers 4×4, mérite vraiment qu’on s’y attarde. C’est une véritable institution pour ceux qui cherchent à vivre une aventure intense et mémorable au cœur de l’Espagne sauvage. Pour les néophytes, sachez que rb5 représente bien plus qu’une simple piste : c’est un véritable parcours initiatique pour les amateurs de 4×4.
Les étapes du Rb5
Tout a débuter au Pays Basque au milieu des Pottocks, ces petits chevaux emblématiques de la région. Après avoir quitté saint Jean pied de port, nous entrons directement en pleine nature pyrénéennes, un changement radical par rapport à la civilisation que nous venions de laisser derrière nous. Une joie pour nous d’enfin se retrouver à bivouaquer au milieu des montagnes avec un magnifique couché de soleil. La première nuit sous les étoiles, avec le bruit des criquets comme seule compagnie, nous a rappelé pourquoi nous aimons tant ce type d’aventure.
Nous sommes ensuite parti en direction du désert des Bardenas, un lieu presque lunaire qui nous a complètement subjugués.
Nous avons modifié le trajet du rb5 pour prendre un peu plus de piste et parcourir profondément ce désert qui a été pratiquement que pour nous.
On a adoré soulevé la poussière et admirer ses formations rocheuses du haut de celle ci.
Cette modification de trajectoire s’est avérée être la meilleure décision que nous aurions pu prendre, car nous avons découvert des paysages à couper le souffle sur rb5.
On a roulé deux jours à travers La Negra, La Blanca et El Plano, trois terrains bien différents qui t’envoient direct dans l’ambiance sauvage des Bardenas.
Entre falaises sculptées par le vent, et plaines à perte de vue, chaque virage nous a offert son lot de surprises.
Les couleurs changeaient constamment, passant du noir profond au blanc éblouissant, créant une palette naturelle absolument fascinante.
Une vraie aventure qui t’immerge à fond dans ce désert unique rb5! Les photographes trouveront ici des paysages dignes des plus beaux reportages.
Aventure sauvage
MALLOS DE RIGLOS
On a repris la route direction les Mallos de Riglos, pour bivouaquer dans un coin perdu, coupé du monde, juste au pied de ces géants de pierre. Là, sous le ciel immense, on a vu des vautours tourner en cercles au-dessus de nous, maîtres absolus des airs. Entre deux regards vers Pixie, minuscule aventurière qu’il a fallu protéger des éléments, on a senti toute la puissance brute de la nature. Une nuit sauvage, pleine de sensations fortes et d’émerveillement, où nous nous sommes sentis vraiment privilégiés d’être à ce moment précis, dans ce lieu magique.
La solitude était totale, aucun bruit de circulation, aucune civilisation à l’horizon. Juste le vent, les rochers monumentaux et le sentiment incroyable d’être au cœur d’une wilderness préservée. C’est exactement ce que nous recherchions quand nous avons décidé d’emprunter rb5.
PENAS DE RIGLOS
Après une bonne dose de piste, virages serrés et petits franchissements, les Peñas de Riglos se dressent soudain devant toi et là, tu comprends pourquoi cette étape vaut le détour. Ces falaises géantes aux teintes rouges orangées, hautes de plus de 300 mètres, surgissent au milieu de l’Aragon comme un mur naturel taillé pour impressionner. L’effet de surprise est total, même en ayant vu des photos auparavant.
Tu coupes le moteur, silence total, juste le vent et quelques vautours qui tournent au-dessus des pics. C’est le genre de moment où tu réalises que le 4×4 t’a emmené là où peu vont. Tu peux t’aventurer à pied pour une vue encore plus dingue ou simplement savourer l’instant, posé face à ces mastodontes de pierre. Nous avons opté pour les deux : d’abord nous avons savouré la vue depuis le véhicule, puis nous nous sommes aventurés à pied pour explorer les alentours.
Un vrai décor de road trip sauvage, et un de nos gros coups de cœur sur le RB5 – c’est le genre de moment qui rend rb5 si addictif pour les passionnés de 4×4. Les couchers de soleil ici sont spectaculaires, transformant les falaises en feu orangé. Si vous voyagez avec un photographe, c’est une étape à ne surtout pas manquer.
Notre expérience sur la piste RB5 vibraction : défis et découvertes
Une piste exigeante mais passionnante
La piste du RB5 offre une expérience principalement plaisante, bien que parfois parsemée de sections très difficiles.
Malgré ces embûches, nous avons relevé le défi avec succès.
Certaines portions demandent vraiment du savoir-faire en 4×4, particulièrement les passages étroits et les descentes abruptes.
Après avoir parcouru rb5 sous tous ses angles, on peut affirmer que c’est une véritable aventure qui met à l’épreuve aussi bien le véhicule que le conducteur.
Un plan initial qui a évolué en route
Initialement, notre plan était de consacrer 10 jours complets à l’exploration intégrale du RB5.
Cependant, notre itinéraire a pris une tournure différente, nous conduisant à passer plus de 10 jours sur le RB5 Ouest.
Cette décision nous a permis de découvrir des territoires exceptionnels en prenant un peu plus de temps.
Mais malgré cela, la fin des vacances nous a forcés à adopter une cadence de conduite un peu trop rapide à notre goût.
Le rythme, un vrai défi au quotidien
Nous avons réalisé que notre amour pour les paysages demandait plus de temps sur la route.
Nous aimons conduire environ 3 heures par jour, mais nous étions souvent plus proches des 5 heures quotidiennes.
C’était épuisant, et nous avons vraiment eu la sensation de courir contre la montre au lieu de profiter pleinement de chaque instant.
Les journées passaient trop vite, et nous aurions aimé avoir plus de temps pour explorer, photographier et simplement être présents.
Ce que nous ferions différemment
En regardant en arrière, si nous devions refaire cette aventure, nous opterions pour un itinéraire plus détendu et prendrions davantage de jours de vacances.
Cela nous permettrait d’explorer pleinement le RB5 Ouest dans toute sa splendeur.
Nous aimerions pouvoir faire des randonnées pédestres, visiter des lieux de vie locaux et déguster quelques tapas bien typiques.
C’est d’ailleurs ce que recommandent tous les habitués de rb5.
Nous avons vraiment manqué l’occasion de nous immerger dans la culture locale et de goûter à la véritable gastronomie espagnole.
Points forts et axes d’amélioration du rb5 Vibraction
Une durée exprimée en heures plutôt qu’en jours
À mon sens, il serait intéressant que les road books soient indiqués en moyenne d’heures de conduite plutôt qu’en nombre de jours. Cela permettrait à chacun de poser ses jours de congés en conséquence, selon son propre rythme de conduite.
Chacun a un style différent : certains préfèrent un rythme effréné, d’autres une progression plus tranquille. Cette flexibilité serait vraiment bénéfique pour les voyageurs.
Un road book de 60 heures de route
Nous estimons ce road book, avec les extensions ajoutées dans les Bardenas, à environ 60 heures de route.
C’est une indication précieuse pour ceux qui planifient leur voyage et veulent savoir à quoi s’attendre en termes de temps de conduite.
Des paysages d’une diversité incroyable
Ce que nous avons adoré, c’est la diversité des paysages et les vues fabuleuses.
On ne se lasse jamais du changement de décor : des Pyrénées au désert, en passant par les falaises spectaculaires.
Un support papier et GPS d’une grande qualité
La qualité du road book est exceptionnelle, que ce soit la trace GPS ou le support papier.
Ce dernier est une véritable mine d’informations, avec des détails sur les points d’intérêt, les difficultés à prévoir et les meilleurs endroits pour bivouaquer.
Tu peux aussi préparer tes visites tout autour de la trace. Cela permet vraiment de se plonger dans le voyage avant même d’y être.
Des variantes bien pensées
Nous nous sommes moins servis des indications de route, car nous avons pris le parcours dans le sens ouest-est.
Mais nous ne nous sommes jamais perdus. Les variantes sont très bien expliquées et offrent la possibilité d’adapter le parcours selon les préférences de chacun.
En tout cas, félicitations à l’équipe de Vibraction ! Leur travail de préparation et de documentation est vraiment impressionnant.
Le manque de vie dans les villages traversés
Ce que nous avons moins aimé, c’est le manque de vie sur le road book lors de la traversée des villages.
Pas de petits commerces ouverts, pas de restaurant ni de bar pour une pause tapas en cette période de novembre.
Nous avons dû rejoindre une grosse zone commerciale à 60 km de la piste, car nous ne trouvions pas de boulangerie, de légumes ni de viande.
C’était frustrant de traverser des villages apparemment abandonnés, où aucun commerce n’était accessible.
Mieux préparer ses arrêts pour une prochaine fois
À refaire, je reprendrais entièrement la trace sur Osmand.
J’ajouterais à l’avance les commerces, restaurants et bars ouverts, quitte à rendre mon road book encore plus long.
Cette préparation supplémentaire nous aurait permis de mieux planifier nos approvisionnements et nos pauses repas.
C’est un élément crucial pour une aventure réussie.
Bonjour,
Nous envisageons de faire le RB5 avec un Ranger et une cellule Tischer. Le véhicule n’est pas particulièrement équipé.
Est-ce possible sans trop de risque.
Par avance merci de votre retour.
Bonjour Philippe,
Malheureusement je conseillerais pas car il y a certaines parties qui sont assez étroite, c’est pas la majorité mais j’ai peur que ça soit trop galère pour vous dans le cas où vous devriez faire marche arrière. Je pense qu’il y a des rb plus adapté sur vibraction à votre véhicule. Nous avons fait le rb33 au Maroc lui typiquement il y a aucun problème à part un col mais qui peux être très facilement contourné. On va d’ailleurs bientôt sortir un article sur ce rb. Bonne journée.
Muchas gracias. ?Como puedo iniciar sesion?
It’s a paid road book to buy at Vibraction
Bonjour,
Est-ce que le RB5 est pratiquable avec un Mercedes Sprinter 4X4 Grand Canyon ?
Comme je suis débutant en 4×4 , il doit être possible d’éviter les passages difficiles en suivant la route .
En fait j’aimerais emprunter les portions les plus roulantes en évtant de me faire peur sur les parties compliquées.
Merci
Pierre
Bonjour Pierre,
Merci pour ton message ! Le RB5 est en grande partie praticable avec un Sprinter 4×4, mais certaines portions peuvent effectivement être étroites ou techniques pour un véhicule de ce gabarit. Comme tu débutes en tout-terrain, il est tout à fait possible d’éviter les passages les plus difficiles en restant sur les routes parallèles.
Tu pourras ainsi profiter des sections roulantes et découvrir les paysages sans prendre de risques ni te faire peur. N’hésite pas à avancer à ton rythme, c’est le meilleur moyen de progresser et de profiter pleinement de l’expérience.
Bonne préparation et belle aventure,
Bonjour, un grand merci pour cet article ! Oui il est vrai que parfois c’est assez désertique au niveau des commerces… Mais nous arrivons assez souvent à trouver un petit café sur la place centrale du village.
En tout cas chouettes photos et merci encore pour l’article !
Mathieu
Directeur Vibraction.
Bonjour Mathieu,
Merci beaucoup pour ton message, ça nous fait très plaisir ! On est contents que l’article et les photos t’aient plu. C’est vrai que ces villages un peu calmes réservent souvent de belles surprises, et ce petit café sur la place centrale en fait partie.
Encore merci pour ton retour et à bientôt !