Wir hätten alles in eine einzige Datei packen können. Das Land lässt das nicht zu: zwischen den Hamadas des Südens, den Klippen des Atlantiks und den Pässen jenseits der 3.000 Meter liegen drei Reisen, die nichts miteinander zu tun haben. Also haben wir unser Offroad Tourenbuch Marokko in drei eigenständige Bände geteilt, einzeln oder am Stück fahrbar. Nador → Tata und Tata → Chefchaouen kosten je 59 €, Tata → Agadir 79 €. Jeder Band kommt als PDF mit GPX-Tracks, in einer Minute heruntergeladen.

Wir hätten Städte und Asphalt aneinanderreihen können. Wir haben das Gegenteil gewählt. Zwei Jahre lang sind wir Saison für Saison zurückgekehrt, um festzuhalten, was keine App zeigt: die vergessenen Pisten, die Passagen, die ein echtes 4×4 verlangen, die Biwakplätze, an denen man wirklich in Ruhe schläft.

Das Ergebnis ist dieses Offroad Tourenbuch Marokko in drei Bänden: vollständige Routen, Punkt für Punkt dokumentiert, gemacht für autarkes Reisen, ohne je blind zu fahren. Von den Dünen der Sahara bis zu den engen Schluchten des Atlas, von der Kasbah-Straße bis zu den Stränden des Atlantiks weißt du, wohin du fährst und was dich erwartet.

Zwei Jahre sind nicht lang, um es richtig zu machen. Es ist die Zeit, die es braucht, um eine Piste über mehrere Saisons zu fahren, zu prüfen, ob sie ihr Versprechen hält, wenn der Wind auffrischt, und zu bestätigen, dass eine GPS-Koordinate dorthin führt, wohin sie es sagt. Diese Arbeit ist fertig, gegengelesen und sauber aufbereitet. Sie liegt jetzt in deinen Händen.

Google Maps hört oft dort auf, wo das Abenteuer beginnt. In der Stadt erledigt die App ihre Arbeit. Auf den Pisten des Südens schlägt sie dir eine Strecke vor, die es nicht gibt, oder schickt dich dorthin, wo du nichts zu suchen hast. Der Empfang verschwindet, und mit ihm dein Spielraum für Fehler.

Ein eigenes Offroad Tourenbuch Marokko ist das Gegenteil einer Standardkarte: erprobte Tracks, geprüfte GPS-Koordinaten, vorab angekündigte Schwierigkeitsgrade, die Tank- und Wasserfenster und einzeln erkundete Highlights. Das ist der Unterschied zwischen einer Strecke und einem Abenteuer. Wenn du dir vorher ein Bild vom Gelände machen willst, findest du unsere Eindrücke im Marokko-Rückblick und in unserem ersten Magazin.

Zwischen den Dünen des Südens und den Bergen des Nordens liegt der Atlas. Er ist das Rückgrat der Reise und der Teil, den wir am liebsten mögen. Im Mittleren Atlas fährt man im Schatten der Zedernwälder, wo die Berberaffen ohne Eile die Piste überqueren. Weiter südlich erhebt der Hohe Atlas seine Pässe und Berberdörfer, die sich an den Hang klammern, bis hinauf zu Kasbahs, die von den Reisebussen übersehen werden.

Und dann gibt es die verlorenen Pisten. Alte Kolonialstraßen, Maultierpfade, Verbindungen zwischen Tälern, die nur die Einheimischen noch kennen und die von den Karten verschwunden sind. Hier zahlen sich zwei Jahre Erkundung aus: Das GPS zögert, also testen wir, kehren in einer anderen Saison zurück, um zu bestätigen. Die Belohnung sind stille Pässe, Weiler ohne einen einzigen Touristen und oft ein Tee, um den niemand gebeten hat. Das Offroad Tourenbuch Marokko hält jene fest, die den Umweg wert und befahrbar geblieben sind, und sagt klar, was jede von dir verlangt.

Entgegen einer verbreiteten Vorstellung hat Marokko keine einzige Saison. Man folgt einfach den Regionen. Wir fahren das ganze Jahr und passen die Route dem Wetter an, nicht umgekehrt.

Die beiden Bände im Süden fährt man von September bis Mai, solange die Wüste erträglich bleibt. Der Band, der nach Chefchaouen hinaufführt, öffnet sich von April bis Oktober, sobald der Schnee von den Pässen ist. Unser Offroad Tourenbuch Marokko folgt dieser Logik der Jahreszeiten, um dich zur richtigen Zeit an den richtigen Ort zu schicken. Dass die Bände jetzt erscheinen, ist auch das passende Timing, um in Ruhe einen Aufbruch im Herbst vorzubereiten.

Pixie begleitet uns überallhin, von den abgelegensten Pisten bis zu den schönsten Biwaks. Mit einem Hund in Marokko zu reisen erfordert etwas Vorbereitung, aber nichts Unüberwindbares. Du brauchst einen Heimtierausweis, eine gültige Tollwutimpfung mit Antikörper-Titerbestimmung für die Rückreise, eine Kennzeichnung per ISO-Mikrochip und ein Gesundheitszeugnis vom Tierarzt. Rechne mit ein bis zwei Monaten Vorlauf.

Vor Ort ist der Alltag einfacher als befürchtet: reichlich Wasser, Schatten in den heißen Stunden und ein Blick auf die Pfotenballen nach einem Tag auf Steinen. Der Vorbereitungsguide im Offroad Tourenbuch Marokko fasst die aktuellen Regeln und unsere konkreten Anhaltspunkte zusammen, denn eine Piste, die Pixie für gut befindet, ist meist eine ausgezeichnete Piste.

Ein Pistenbuch misst sich an seiner Genauigkeit. Das lädst du herunter, ohne Füllmaterial:

• Das komplette Tourenbuch als PDF, Etappe für Etappe, lesbar auf Handy und Rechner.
• Die GPX-Tracks zum direkten Laden in dein GPS oder deine App, offline nutzbar.
• Die markierten Alternativen, um technische Passagen oder wasserführende Oueds zu umfahren.
• Die Wegpunkte: Biwaks, Aussichtspunkte, heikle Stellen, Tankstellen und Campingplätze.
• Den Schwierigkeitsgrad jeder Piste, ehrlich angegeben.
• Den Vorbereitungsguide: Formalitäten, Fähre, vorübergehende Einfuhr, Wasser, Kraftstoff, Notrufnummern.
• Die Regeln und Tipps fürs Reisen mit Hund.