È ufficiale, sono online
Roadbook Marocco:
i tre taccuini di pista sono usciti.
Due anni sul campo, tre tracciati. Il nostro roadbook Marocco non è più una promessa: i tre volumi del roadbook Marocco sono online, scaricabili subito. Da Nador a Tata, da Tata ad Agadir, da Tata a Chefchaouen. 3.943 km di itinerario, di cui 2.343 km di pista, guidati con il nostro Defender 130.
Finalmente online
I tre volumi del roadbook Marocco
Avremmo potuto ammassare tutto in un unico file. Il paese non si lascia fare: tra le hamada del Sud, le falesie dell’Atlantico e i passi oltre i 3.000 metri, sono tre viaggi che non hanno niente in comune. Così abbiamo diviso il nostro roadbook Marocco in tre volumi indipendenti, percorribili separatamente o uno di seguito all’altro. Ognuno costa 79 €, in PDF con le tracce GPX, scaricabile in un minuto.

Nador → Tata
La discesa verso il Sahara. Il roadbook Marocco più ricco di pista: hamada a perdita d’occhio, valichi tagliati a gradini nella roccia, mari di dune e letti di oued che ti fanno da strada per ore.
- 1.525 km, di cui 980 km di pista
- 47 waypoint, 5 varianti
- 7-10 giorni, da settembre a maggio
PDF + tracce GPX
Vedi il roadbook
Tata → Agadir
Il roadbook Marocco del deserto che sbuca sull’oceano. Erg, palmeti nascosti, forti dimenticati, poi gli accampamenti di pescatori e chilometri di spiaggia da percorrere.
- 918 km, di cui 613 km di pista
- 35 waypoint, 4 alternative
- 7-10 giorni, da settembre a maggio
PDF + tracce GPX
Vedi il roadbook
Tata → Chefchaouen
La traversata da sud a nord, e l’unico roadbook Marocco di alta montagna. Canyon del Grande Sud, il passo più alto che abbiamo valicato con il Defender, poi i boschi di cedri, i macachi e le coltivazioni a terrazze.
- 1.500 km, di cui 750 km di pista
- 57 waypoint, 7 varianti
- 8-10 giorni, da aprile a ottobre
PDF + tracce GPX
Vedi il roadbookSconto automatico nel carrello
Un roadbook Marocco, due, o tutti e tre
Due roadbook a scelta
Sei indeciso tra il deserto e la montagna? Prendili entrambi. 139 € invece di 158 €, il secondo roadbook Marocco ti viene a costare 60 €.
Nessun codice da inserire: aggiungili al carrello, lo sconto arriva da solo.
Tutti e tre i roadbook
169 € invece di 237 €. In altre parole, paghi due roadbook a prezzo pieno e il terzo ti costa 11 €. Quasi 3.900 km di itinerario, di cui oltre 2.300 km di pista.
È la formula scelta dalla maggior parte di chi parte per più di tre settimane.
Lo sconto si applica automaticamente appena due roadbook marocchini sono nel carrello. Download immediato dopo l’ordine, accesso senza limiti di tempo.
Prima il terreno
Il Marocco, lo abbiamo preso dalle piste
Avremmo potuto incatenare città e strade asfaltate. Abbiamo scelto il contrario. Per due anni siamo tornati stagione dopo stagione a rilevare quello che non compare su nessuna app: le piste dimenticate, i passaggi che richiedono un vero 4×4, i posti dove si dorme davvero in pace.
Il risultato è questo roadbook Marocco in tre volumi: itinerari completi, documentati punto per punto, pensati per viaggiare in autonomia senza mai procedere alla cieca. Dalle dune del Sahara alle gole strette dell’Atlante, dalla strada delle kasbah alle spiagge dell’Atlantico, sai dove vai e cosa ti aspetta.
Due anni non sono molti per fare le cose bene. È il tempo che serve per percorrere una pista in più stagioni, verificare che mantenga le sue promesse quando si alza il vento, e confermare che una coordinata GPS porti dove dice. Questo lavoro è chiuso, riletto, messo in ordine. Ed è nelle tue mani.


L’utilità di un taccuino di pista
Perché un roadbook Marocco cambia il viaggio
Google Maps spesso si ferma dove comincia l’avventura. In città l’app fa il suo lavoro. Sulle piste del Sud ti propone un tracciato che non esiste, o ti fa passare dove non hai nulla da fare. La rete sparisce, e con lei il tuo margine di errore.
Un roadbook Marocco dedicato è l’opposto di una mappa generica: tracciati collaudati, coordinate GPS verificate, livelli di difficoltà dichiarati in anticipo, le finestre di rifornimento di carburante e acqua, e i posti da non perdere individuati uno a uno. È la differenza tra una strada e un’avventura. Per farti un’idea del terreno prima di comprare, dai un’occhiata ai nostri roadbook e alla nostra rivista IntoTheWild Mag.
Cosa coprono i tre volumi
Quattro universi coperti dal roadbook Marocco

Il Sahara e i suoi mari di dune
Sabbia dorata, acacie, dromedari in lontananza. È qui che il viaggio cambia passo. Indichiamo dove guidare per avere l’alba più bella sulle dune, senza la folla.

I canyon e gli oued incassati
Pareti che si stringono, una pista che serpeggia, una frescura benvenuta. Tappe facili da mancare se non sai dove fermarti. Il roadbook ti dà gli accessi e i punti panoramici.

L’Atlante e i suoi passi a 3.000 metri
Passi innevati fino a maggio, gole profonde, cedrete e villaggi berberi aggrappati al pendio. La parte più alta, e di gran lunga la più silenziosa.

L’Atlantico e le sue falesie
Spiagge percorribili con la bassa marea, accampamenti di pescatori, un vecchio forte piantato in mezzo al nulla. Qui si guida al ritmo delle maree, non a quello dell’orologio.
La nostra parte preferita
L’Atlante e le sue piste perdute
Tra le dune del Sud e le montagne del Nord c’è l’Atlante. È la spina dorsale del viaggio, e la parte che preferiamo. Nel Medio Atlante si guida all’ombra delle foreste di cedri, dove i macachi attraversano la pista senza fretta. Più a sud, l’Alto Atlante innalza i suoi passi e i villaggi berberi aggrappati al pendio, fino a kasbah dimenticate dai pullman turistici.
E poi ci sono le piste perdute. Antiche vie coloniali, sentieri da mulattiera, collegamenti tra valli che solo gli abitanti conoscono ancora e che sono spariti dalle carte. È qui che due anni di ricognizione mostrano il loro valore: il GPS esita, allora proviamo, torniamo in un’altra stagione per confermare. La ricompensa sono passi silenziosi, frazioni senza un solo turista, e spesso un tè che non avevamo chiesto. Il roadbook Marocco rileva quelle che valgono la deviazione e restano percorribili, dicendo chiaramente cosa richiede ciascuna.
Quando partire
Il Marocco si vive tutto l’anno
Contrariamente a un’idea diffusa, il Marocco non ha una sola stagione. Basta seguire le regioni. Noi ci andiamo tutto l’anno, adattando l’itinerario al meteo invece del contrario.
I due volumi del Sud si percorrono da settembre a maggio, quando il deserto resta vivibile. Quello che sale verso Chefchaouen si apre da aprile a ottobre, una volta sparita la neve dai passi. Il nostro roadbook Marocco segue questa logica delle stagioni, per mandarti nel posto giusto al momento giusto. Uscire adesso è anche il timing giusto per preparare con calma una partenza in autunno.
Con Pixie
Viaggiare in Marocco con un cane
Pixie ci segue ovunque, dalle piste più remote ai bivacchi più belli. Viaggiare con un cane in Marocco richiede un po’ di preparazione, ma niente di insormontabile. Ti servono un passaporto per animali da compagnia, la vaccinazione antirabbica in regola con titolazione sierologica per il rientro, l’identificazione tramite microchip ISO e un certificato sanitario rilasciato dal tuo veterinario. Metti in conto uno o due mesi di anticipo.
Sul posto il quotidiano è più semplice di quanto si tema: acqua in abbondanza, ombra nelle ore calde e un occhio ai polpastrelli dopo una giornata di pietre. La guida alla preparazione consegnata con ogni roadbook Marocco raccoglie le regole aggiornate e i nostri riferimenti concreti, perché una pista approvata da Pixie è spesso un’ottima pista.
Il contenuto
Cosa contiene ogni roadbook Marocco
Un taccuino di pista si giudica dalla sua precisione. Ecco cosa scarichi, senza riempitivi:
- Il roadbook completo in PDF, tappa per tappa, leggibile da telefono come da computer.
- Le tracce GPX pronte da caricare nel tuo GPS o nella tua app, utilizzabili senza rete.
- Le alternative già tracciate per aggirare i passaggi tecnici o gli oued in piena.
- I waypoint: bivacchi, punti panoramici, passaggi delicati, distributori e campeggi.
- Il livello di difficoltà di ogni pista, dichiarato onestamente.
- La guida alla preparazione: formalità, traghetto, ammissione temporanea, acqua, carburante, numeri d’emergenza.
- Le regole e i trucchi per viaggiare con un cane.
Non pubblichiamo una pista che non abbiamo percorso.
Perché due anni
Il metodo dietro il nostro roadbook Marocco
Leggere il terreno prima di esserci
Carte, immagini satellitari. Disegniamo un itinerario, poi lo rimettiamo in discussione. La maggior parte dei tracciati che immaginiamo non sopravvive al primo passaggio.
Percorrere ogni chilometro
Ci andiamo, davvero. Annotiamo i punti difficili, le finestre di rifornimento, i passaggi che richiedono un vero 4×4. Le coordinate che teniamo sono quelle che abbiamo rilevato noi stessi.
Dormire dove lo scriviamo
I buoni posti non si giudicano da una foto. Ci passiamo la notte. Il vento, il terreno, la calma, l’accesso alla prima luce. E se Pixie ci si trova bene, di solito è buon segno.
Rimettere tutto in chiaro
Istruzioni chiare, coordinate GPS verificate, consigli di stagione e regole per viaggiare con un cane. Quest’ultima tappa è chiusa: i tre volumi sono online.
Le tue domande
Roadbook Marocco: le tue domande
Il roadbook Marocco è davvero disponibile?
Come funzionano gli sconti Duo e Integrale?
Da quale cominciare se ne prendo uno solo?
Un roadbook Marocco serve davvero, o basta Google Maps?
Che tipo di 4×4 serve?
Quanto tempo prevedere per il Marocco?
Il roadbook si può usare offline?
Si può fare una parte dell’itinerario in van 4×4?
In quali lingue sono disponibili?
Prendi la traccia, e parti
Il roadbook Marocco in tre volumi, 3.943 km di itinerario di cui 2.343 km di pista, percorsi da noi. Due roadbook nel carrello: −19 €. Tutti e tre: −68 €, e il terzo ti viene a costare 11 €.
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