Accessori fuoristrada: la checklist per caricare tutto senza dimenticare nulla

Gli attrezzi sono tra gli accessori fuoristrada che si rimpiangono di rado. Portiamo solo ciò che sappiamo usare, ma anche una cassetta di base permette a un meccanico di guidarti a distanza. Da noi ruota attorno a un set di bussole adatto al Defender, una serie di chiavi fisse e combinate, cacciaviti a taglio e a croce e una buona pinza multipresa affiancata da una tronchese.

Aggiungiamo gli attrezzi specifici del mezzo, come la chiave di bloccaggio puleggia o la bussola del dado ruota con il suo antifurto, senza dimenticare lo smontagomme e il cavavalvole. Per il resto, un multimetro per la diagnosi, una chiave dinamometrica (o un adattatore di coppia) per stringere le ruote alla coppia giusta, un seghetto tipo Gomboy o una piccola motosega, un taglierino, un metro, una lampada da lavoro o frontale, e come ripartire a batteria scarica con un booster o i cavi di avviamento.

Tra gli accessori fuoristrada, questi sono quelli per improvvisare una riparazione che regga fino alla prossima officina. Per tappare in fretta teniamo un kit stringhe per la riparazione di pneumatici fuoristrada, nastro americano e nastro isolante, del filo di ferro e uno stucco epossidico tipo JB Weld.

Aggiungiamo fascette in nylon di più misure, fascette in acciaio inox per i manicotti e cinghie a cricchetto per l’ancoraggio. E poiché un guasto elettrico arriva sempre, un piccolo kit di capicorda, mammut, guaina termorestringente e filo.

È la voce degli accessori fuoristrada che salva la giornata quando una ruota affonda, e si usa sempre con metodo. Per uscire dalla sabbia contiamo su piastre di disinsabbiamento, un compressore e uno sgonfiatore per giocare sulla pressione, una pala e un piccone pieghevole.

Per farsi trainare in modo pulito, una fettuccia di recupero e una cinghia cinetica, una fettuccia proteggi-albero, grilli morbidi, una coperta smorza-strappo in caso di rottura e guanti da lavoro. E per rialzare il mezzo, un cric hi-lift o idraulico con la sua base in legno sul terreno cedevole, una ruota di scorta con pressione e stato verificati, senza dimenticare il verricello e il suo telecomando.

Sono i materiali di consumo che cedono nel momento peggiore, quindi in un viaggio lungo conviene averli in doppio. Sul lato meccanico imbarchiamo le cinghie accessori adatte al motore, manicotti di scorta, un set di fusibili e lampadine di ricambio.

Su fluidi e filtri, un filtro gasolio, uno dell’aria e uno dell’olio, olio motore per i rabbocchi, liquido refrigerante, liquido freni e frizione e pastiglie per il lavavetri. Completiamo con grasso, WD40, pasta sigillante, pastiglie freni sui tragitti lunghi e un doppione delle chiavi del mezzo nascosto a parte.

Senza energia niente autonomia, per questo l’alimentazione è in cima ai nostri accessori fuoristrada. Teniamo sempre il modo di mantenere la carica, con cavi per ricaricare i telefoni, un power bank di riserva e il sistema di batteria integrato o portatile che fa vivere la cellula ogni giorno.

Nessuna checklist si concepisce senza una buona gestione dell’acqua. Una tanica flessibile o un secchio pieghevole per fare il pieno d’acqua al fiume o alla fontana, un mezzo di filtrazione e purificazione (un filtro e delle pastiglie) e un tubo con il suo raccordo per riempire ovunque sia possibile.

Una o più taniche di gasolio a seconda dell’autonomia che vuoi, più un imbuto e un tubo per travasare quando il prossimo distributore è lontano.

Un fornello a gas o multicombustibile con la sua riserva, il set cucina completo (posate, tagliere, coltello, spugna, detersivo biodegradabile e strofinaccio), fiammiferi o accendino, sacchi per la spazzatura e per la conservazione, e qualche scatoletta o pasto liofilizzato di riserva per le sere senza spesa.

Tra gli accessori fuoristrada che rendono il campo vivibile: un tavolo e delle sedie, sacchi a pelo adatti alla stagione, un materassino e un cuscino, un tendalino o un telo con i suoi picchetti e la cordicella, e un repellente per zanzare che al bivacco non è mai di troppo.

Una lampada frontale e una torcia per tenere le mani libere, e una lanterna da campo per illuminare le serate attorno ai fornelli.

La vogliamo raggiungibile in pochi secondi, non in fondo a un baule. Dentro: guanti monouso, antisettico in soluzione o in salviette e garze sterili. Per i guai seri, un tampone emostatico d’emergenza e un laccio emostatico tipo CAT, quelli che fanno la differenza davanti a un’emorragia grave, e ti consigliamo davvero un corso di primo soccorso per usare questo tipo di materiale.

Per tutto il resto, cerotti adesivi e cerotti per vesciche, cerotto in rotolo, una benda elastica e una benda triangolare, una coperta di sopravvivenza, una stecca modellabile e il piccolo necessario di forbici a punte arrotondate, pinzette, leva-zecche e termometro.

Da adattare a ciascuno, con le ricette tradotte in inglese (il nome del principio attivo secondo la DCI). Partiamo con le nostre terapie personali in quantità sufficiente, soluzione fisiologica in monodose, un analgesico o antipiretico tipo paracetamolo, un antinausea, un antidiarroico e un lassativo.

Aggiungiamo una protezione solare ad alto fattore e una pomata per le scottature, un antistaminico per punture e allergie, bustine di reidratazione orale e, a seconda della zona e del parere del medico, un antibiotico ad ampio spettro su prescrizione.

Gel igienizzante, fazzoletti e mascherine, un repellente antizanzare (con un trattamento antimalarico se la zona lo richiede), il tuo beauty case e un asciugamano da doccia.

È il capitolo normativo, quello che un controllo verifica per primo. Un estintore raggiungibile dall’abitacolo, uno o due triangoli di segnalazione a seconda dei paesi, un giubbotto ad alta visibilità per occupante e una coperta di sopravvivenza. Teniamo anche un frangivetro tagliacinture tipo Resqme a portata di mano e lampadine di ricambio, obbligatorie in alcuni paesi.